Voertuigkennis

1. Banden houden je op de weg

Grip, stuurgedrag en remweg hangen sterk af van banden en bandenspanning.

• Voor personenauto’s is de wettelijke minimale profieldiepte in de hoofdgroeven 1,6 mm.
• Rijd niet met zichtbare karkasschade, uitstulpingen of verkeerde draairichting.
• Controleer bandenspanning koud volgens de tabel van de fabrikant en pas die aan bij zware belading.

Regeling voertuigen artikel 5.2.27

2. Dashboard en vloeistoffen

Een lampje vertelt wat je controleert, niet altijd hoe lang je nog kunt doorrijden.

• Een rood waarschuwingslampje betekent meestal stoppen zodra dat veilig kan en de oorzaak controleren.
• Oranje of geel vraagt controle of service. Rijd alleen verder als de handleiding en situatie dat veilig toelaten.
• Controleer olie, koelvloeistof, remvloeistof en ruitensproeiervloeistof volgens de handleiding.

Regeling voertuigen hoofdstuk 5; handleiding van het voertuig

3. Zicht, spiegels en verlichting

Ruiten, spiegels en lampen moeten schoon, heel en bruikbaar zijn.

• Stel stoel, hoofdsteun en spiegels af vóór vertrek. De dode hoek blijft bestaan, dus kijk ook over je schouder.
• Kentekenplaten en verplichte verlichting moeten zichtbaar en werkend zijn.
• Ruitenwissers, ontwaseming en ruitensproeiers moeten voldoende zicht kunnen herstellen.

Regeling voertuigen hoofdstuk 5; RVV artikel 41

5. ABS, ESC, airbags en rijhulpsystemen

Een systeem helpt de bestuurder, maar neemt de verantwoordelijkheid niet over.

• ABS is het antiblokkeersysteem. Het voorkomt dat de wielen bij krachtig remmen blokkeren, zodat de auto beter bestuurbaar blijft. Druk bij een noodstop de rem stevig en constant in.
• ESC is de elektronische stabiliteitsregeling. Het remt zo nodig één of meer wielen afzonderlijk en kan het motorvermogen beperken wanneer de auto dreigt uit te breken. Het kan een te hoge snelheid of te weinig grip niet herstellen.
• Een airbag vult zich bij een botsing om extra bescherming te geven. Hij werkt samen met de veiligheidsgordel en vervangt die nooit.
• Rijhulpsystemen, zoals rijstrookhulp of automatisch noodremmen, kunnen iets missen of verkeerd beoordelen. Blijf daarom zelf kijken, sturen en remmen.

6. Aanhanger, gewicht en rijbewijs

Gebruik de toegestane maximummassa op de papieren, niet alleen het gewicht van vandaag.

• Met B mag een aanhanger tot 750 kg toegestane maximummassa, of een zwaardere wanneer auto en aanhanger samen maximaal 3.500 kg toegestane maximummassa hebben.
• Met B+ code 96 mag de combinatie tot 4.250 kg toegestane maximummassa. Voor zwaardere combinaties gelden de BE-voorwaarden.
• Een aanhanger boven 750 kg heeft een eigen gele kentekenplaat. Tot en met 750 kg gebruikt hij een witte plaat met het kenteken van de trekkende auto.

8. Lading en afmetingen bij auto en aanhangwagen

Zet de lading eerst vast. Controleer daarna gewicht, zichtbaarheid en hoeveel de lading uitsteekt.

• De totale combinatie van personenauto en aanhangwagen mag maximaal 18 meter lang zijn. De gewone maximale breedte is 2,55 meter en de maximale hoogte 4 meter.
• Deelbare lading steekt niet vóór de auto of gewone aanhangwagen uit en maximaal 1 meter achter het voertuig. Bij een personenauto mag lading maximaal 20 centimeter per zijkant uitsteken.
• Ondeelbare lading op een personenauto mag maximaal 1 meter vóór en 1 meter achter uitsteken.
• Bij een aanhangwagen kan ondeelbare lading achter verder uitsteken binnen de wettelijke grenzen. Steekt zij meer dan 1 meter achter de aanhangwagen uit, dan is de voorgeschreven markering verplicht.
• Lading mag kenteken, lichten, richtingaanwijzers of reflectoren niet bedekken en mag niet vallen, schuiven of de combinatie instabiel maken.

Regeling voertuigen, artikelen 5.18.11 tot en met 5.18.15