كلمات يجب أن تعرفها أوّلاً
عندما تفهم المصطلح، تعرف مباشرةً ماذا يريد سؤال الامتحان.
- Bijzondere manoeuvre، مناورة خاصّة
- منها بدء السير والرجوع للخلف والدوران والاندماج والخروج وتغيير الخانة.
- Uitrit، مخرج
- مدخل أو مخرج واضح، وغالباً يمرّ فوق رصيف أو مسار مستمرّ.
- Bestuurder، السائق في قانون المرور
- كلّ مستخدم طريق ما عدا الشخص الماشي. راكب الفيتس وراكب البرومفيتس والفارس كلّهم سائقون وفق RVV.
1. في المناورة الخاصّة أنت تنتظر
تنطبق القاعدة أمام جميع مستخدمي الطريق، ومنهم المشاة.
- انظر حولك، أعطِ إشارة عند الحاجة، وابدأ فقط عندما تستطيع إتمام الحركة بأمان.
- الخروج من Uitrit مناورة خاصّة. مستخدمو الطريق المستمرّ يمرّون أوّلاً.
- إذا قام شخصان بمناورتين خاصّتين في الوقت نفسه، فعليهما حلّ الموقف بأمان ومن دون خطر.
هل تقوم بحركة خاصّة؟ اترك الجميع يمرّون أوّلاً.
موادّ RVV رقم 54 و55
السيّارة تقطع الرصيف ومسار الفيتس المستمرّين. الفيتس والشخص الماشي يمرّان أوّلاً.
1. المرور المستمرّ2. السيّارة الخارجةاعرض المخطّط بالحجم الكامل
2. Erf والطرق الخاصّة
تبدأ القواعد الخاصّة عند لوحة البداية، وتنتهي عند لوحة النهاية.
- داخل erf، المنطقة السكنيّة المشتركة، يجوز للمشاة استخدام عرض الطريق كاملاً. ولا يتجاوز السائق 15 كيلومتراً في الساعة، ولا يعمل باركير إلّا في الأماكن المحدّدة للباركير.
- autoweg، الطريق المخصّص للمركبات، للمركبات الآليّة التي يمكنها ويُسمح لها بالسير بسرعة 50 كيلومتراً في الساعة على الأقلّ.
- autosnelweg، الطريق السريع، للمركبات الآليّة التي يمكنها ويُسمح لها بالسير بسرعة 60 كيلومتراً في الساعة على الأقلّ.
ميّز لوحة البداية أوّلاً، ثمّ طبّق قواعد الطريق الخاصّ.
موادّ RVV رقم 42 حتى 46
3. الاندماج الآمن على autosnelweg، الطريق السريع
الانتقال من invoegstrook، خانة الدخول (الاندماج)، إلى doorgaande rijbaan، الطريق الرئيسيّ المستمرّ، مناورة خاصّة. للمركبات على الطريق الرئيسيّ حقّ الأولويّة.
- استخدم خانة الدخول (الاندماج) لزيادة السرعة، وابحث مبكّراً عن مساحة آمنة. افحص المرايا والنقطة العمياء وأعطِ الإشارة في الوقت المناسب.
- لا تعبر blokmarkering، مكعّبات السكّر، إلّا عندما تكون المساحة كافيةً. لا تجبر أحداً على الفرملة أو تغيير مساره.
- يمكن للمركبات على الطريق الرئيسيّ أن تترك لك مساحةً إذا كان ذلك آمناً، لكنّها غير ملزمة بذلك. الإشارة لا تمنحك الأفضليّة.
- تأتي invoegstrook، خانة الدخول (الاندماج)، من مدخل الطريق وتفصلها حبّات السكّر. أمّا vluchtstrook، خانة الطوارئ، فتقع خارج الخطّ المتّصل ولا تستخدم إلّا للطوارئ، ما لم تُفتح بوصفها spitsstrook، خانة الذروة.
اضبط السرعة، واختر مساحةً، ولا تندمج إلّا من دون إعاقة أحد.
موادّ RVV رقم 54 و55
4. ميّز مستخدمي الطريق الخاصّين
لبعض المجموعات مكان أو حماية خاصّة. انظر إلى المركبة واللوحة والموقف.
- لا تقطع رتل الجنازة أو الرتل العسكريّ بعد أن يبدأ بالمرور.
- مستخدم مركبة ذوي الإعاقة يتّبع قواعد المشاة أو السائقين بحسب مكان سيره.
- راكب الحصان وراكب الفيتس وسائق البرومفيتس كلّهم Bestuurder، أي سائقون قانونيّاً. أمّا الشخص الماشي فليس سائقاً.
اسأل أوّلاً: هل هو سائق، أم شخص ماشٍ، أم رتل جنازة، أم رتل عسكريّ؟
موادّ RVV رقم 2 و16 و29 حتى 31
5. الفرق بين voertuig وmotorrijtuig وmotorvoertuig
تبدو هذه المصطلحات الهولنديّة متشابهة، لكن لكلّ مصطلح معنى قانونيّ محدّد.
- voertuig، فورتاوخ أو المركبة: يشمل في RVV الفيتس والبرومفيتس والمركبة المخصّصة لذوي الإعاقة والمركبة الآليّة والترام والعربة، ومنها العربة التي يجرّها حصان. أمّا القطار فلا يدخل ضمن هذا التعريف.
- motorrijtuig، موتوررايتاوخ أو المركبة التي تتحرّك بقوّة ميكانيكيّة: تعريف واسع يشمل المركبات التي يدفعها محرّك.
- motorvoertuig، موتورفورتاوخ أو المركبة الآليّة وفق RVV: مجموعة أضيق لها استثناءات قانونيّة. الشخص الماشي ليس سائقاً. أمّا راكب الفيتس وراكب البرومفيتس والفارس وسائق المركبة الآليّة فهم سائقون.
حدّد فئة الشخص والمركبة أوّلاً، ثمّ طبّق القاعدة المناسبة.
6. الفيتس والفيتس الكهربائيّ والفاتبايك والسنورفيتس والبرومفيتس
انظر إلى طريقة المساعدة والقدرة والسرعة التصميميّة ومقبض التسارع ولوحة التسجيل والمكان المخصّص على الطريق.
- يساعد محرّك الفيتس الكهربائيّ العاديّ فقط أثناء تحريك الدوّاسات، حتى 25 كيلومتراً في الساعة وبقدرة لا تزيد على 250 واط. وتطبّق عليه قواعد الفيتس.
- يُعدّ fatbike، الفاتبايك، فيتساً كهربائيّاً إذا استوفى الشروط نفسها. ولا يجوز لمقبض التسارع دفعه من دون تحريك الدوّاسات إلّا حتى 6 كيلومترات في الساعة.
- السنورفيتس سرعته التصميميّة حتى 25 كيلومتراً في الساعة ولوحته زرقاء. والبرومفيتس حتى 45 كيلومتراً في الساعة ولوحته عادةً صفراء.
- يُعامل speedpedelec، السبيد بيديليك، كبرومفيتس. وإذا لم يستوفِ الفاتبايك شروط الفيتس الكهربائيّ، فيحتاج إلى اعتماد صحيح ضمن فئة أخرى؛ ومن دون اعتماد لا يجوز استخدامه على الطريق العامّ.
- الخوذة المعتمدة إلزاميّة للسنورفيتس والبرومفيتس والسبيد بيديليك.
الاسم أو الشكل لا يحدّدان الفئة القانونيّة. افحص طريقة المساعدة والقدرة والسرعة ومقبض التسارع والاعتماد.
7. المناطق والأنفاق وتقاطعات السكك
تبدأ لوحة البداية مجموعةً من القواعد، وتنهيها لوحة النهاية المقابلة.
- تسري المنطقة حتى لوحة نهايتها. وقد تحدّد اللوحة الإضافيّة وقت التطبيق أو المسافة أو فئة المركبة.
- لا تدخل النفق إلّا إذا كنت تستطيع الخروج منه. اتّبع الاتّجاه والعلامات واللوحات؛ فضعف الرؤية يجعل الدوران أو الرجوع خطراً أو ممنوعاً غالباً.
- لا تدخل تقاطع السكّة إلّا إذا استطعت عبوره كاملاً من دون توقّف. الضوء الأحمر والحاجز النازل يعنيان التوقّف.
في كلّ منطقة خاصّة، اقرأ لوحة البداية والنهاية واللوحة الإضافيّة.
8. الدوران للعودة، Keren وU-bocht: متى يجوز؟
الدوران للعودة في الاتّجاه المعاكس مناورة خاصّة. وهو غير ممنوع على كلّ طريق عاديّ، لكنّه لا يجوز إلّا إذا سمحت به اللوحات والعلامات وتصميم الطريق وكان تنفيذه آمناً.
- وجود تقاطع أو طريق أفضليّة أو منطقة مبنيّة لا يمنع الدوران وحده. افحص أوّلاً لوحة المنع والاتّجاه الإلزاميّ وخطوط الطريق، ثمّ تأكّد من وضوح الرؤية وكفاية المساحة.
- لا تدر عند لوحة F7، لوحة منع الدوران للعودة، أو بعكس اتّجاه إلزاميّ أو طريق باتّجاه واحد، أو بقطع خطّ متّصل أو فاصل مادّيّ. واتّبع أسهم خانتك والإشارة الضوئيّة.
- يُمنع الدوران للعودة والرجوع إلى الخلف دائماً على autoweg، الطريق المخصّص للمركبات الذي يبدأ بلوحة G3، وautosnelweg، الطريق السريع الذي يبدأ بلوحة G1. ولا تستخدم خانة الطوارئ أو كتف الطريق أو الفاصل الأوسط للعودة.
- أثناء U-bocht تترك جميع مستخدمي الطريق الآخرين يمرّون أوّلاً، حتى إذا كانت الإشارة خضراء. ويشمل ذلك راكبي الفيتس والمشاة والترام. ولا تمنحك إشارة الانعطاف الأفضليّة.
- في الطريق الضيّق، تعدّ كلّ حركة إلى الأمام أو الخلف ضمن دوران متعدّد الخطوات مناورةً خاصّةً جديدةً. توقّف إذا كنت ستعيق أحداً أو قد تسبّب خطراً.
لا تدر إلّا إذا لم تمنعك لوحة أو علامة، وكانت الرؤية واضحةً والمساحة كافيةً، ولم تعق أحداً.
موادّ RVV رقم 43 و54 و55 و62 و68 و76 و78، ومادّة WVW رقم 5
9. حدّد فئة مستخدم الطريق أوّلاً
تحدّد الفئة القانونيّة مكان السير وقواعد الأفضليّة والتصرّف الواجب.
- الشخص الماشي ليس bestuurder. ومن يمشي وهو يدفع فيتساً أو برومفيتس أو درّاجة ناريّة يتّبع قواعد المشاة.
- يشمل تعريف voertuig في RVV الفيتس والبرومفيتس والمركبة المخصّصة لذوي الإعاقة والمركبة الآليّة والترام والعربة. أمّا القطار فلا يدخل ضمن هذا التعريف.
- يتّبع مستخدم المركبة المخصّصة لذوي الإعاقة على الرصيف أو ممرّ المشاة قواعد المشاة. وعلى الفيتسباد أو الرايبان يتّبع قواعد السائقين.
- الفارس وسائق العربة التي يجرّها حصان وسائق العربة غير الآليّة هم سائقون وفق RVV. حدّد الشخص والمركبة ومكان السير قبل اختيار القاعدة.
حدّد الفئة ومكان السير، ثمّ طبّق القاعدة.
مادّتا RVV رقم 1 و2
ما يجب أن تتذكّره قبل الامتحان
إذا كانت هذه الجمل واضحة لك، فأنت فهمت أهمّ ما في هذا الموضوع.
- في كلّ مناورة خاصّة تسمح لجميع مستخدمي الطريق بالمرور أوّلاً.
- الخروج من Uitrit، المخرج، مناورة خاصّة.
- داخل erf لا تتجاوز 15 كيلومتراً في الساعة، ولا تعمل باركير إلّا في الأماكن المحدّدة.
- الاندماج والخروج لا يمنحانك الأفضليّة.
- لا تستخدم خانة الطوارئ أو موضع التوقّف الطارئ أو كتف الطريق إلّا في حالة طوارئ.
- الدوران للعودة في الاتّجاه المعاكس مناورة خاصّة. لا تدر إذا منعتك لوحة أو جهة إلزاميّة أو علامة أو تصميم الطريق، ولا تعق أحداً.
- من يدفع الفيتس بيده يتّبع قواعد المشاة.
- تتوقّف القواعد المطبّقة على المركبة المخصّصة لذوي الإعاقة على مكان سيرها.
اختبر نفسك
فكّر أوّلاً، ثمّ افتح الجواب.
1تخرج من Uitrit، المخرج، وتقطع مسار فيتس مستمرّاً. من له حقّ المرور؟شاهد الجواب
راكب الفيتس وكلّ من يسير على الطريق المستمرّ.
2هل تعطيك إشارة الانعطاف الأفضليّة عند الاندماج؟شاهد الجواب
لا. هي توضّح نيّتك فقط، وللمركبات على الطريق الرئيسيّ حقّ الأولويّة.
3أين يجوز الباركير بالمركبة الآليّة داخل erf؟شاهد الجواب
في الأماكن المحدّدة أو المعلّمة للباركير فقط.
4هل يجوز الدوران للخلف أو الرجوع إلى الخلف على autoweg أو autosnelweg؟شاهد الجواب
لا. يُمنع ذلك دائماً على الطريق المخصّص للمركبات والطريق السريع.
5شخص يمشي ويدفع فيتساً بيده. هل يعدّ سائقاً في هذه اللحظة؟شاهد الجواب
لا. يتّبع قواعد المشاة.
المصادر الرسميّة
تعتمد هذه الخلاصة على مواضيع CBR الرسميّة وقانون RVV 1990 وقانون السير وشروط المركبات.
CBR: مواضيع امتحان التيوريOverheid.nl: قانون RVV 1990Overheid.nl: قانون السير الهولنديOverheid.nl: شروط المركباتOverheid.nl: نظام رخص القيادة
محدّث
جرّب ما تعلّمته في الامتحان التجريبيّ المجانيّ
قرأت القواعد. تحقّق الآن من أنّك تميّزها في أسئلة تشبه أسئلة الامتحان. الامتحان التجريبيّ مجانيّ ولا يحتاج إلى حساب.
ابدأ الامتحان التجريبيّ المجانيّاختر الموضوع التالي
ارجع إلى القائمة وتابع القراءة. تساعدك الدروس التسعة على مراجعة التيوري.
العودة إلى كلّ المواضيع